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叉車新聞
叉車制動系統的改進原因
日期:【2018-12-20 15:48】 共閱:【】次

       傳統的12t叉車制動系統主要由空氣壓縮機1、油水分離器組合閥2、儲氣罐3、壓力開關4、氣制動閥5、制動燈開關6、空氣加力泵7、左鉗盤式制動器8、右鉗盤式制動器9和儲液罐10等組成。

        叉車空氣壓縮機1的動力取自發動機,發動機運轉時,帶動空氣壓縮機1轉動,使空氣壓縮機1輸出壓縮空氣。壓縮空氣經過油水分離器組合閥2后,進入儲氣罐3。當壓縮空氣的壓力大于0.75MPa時,油水分離器組合閥2自動放氣,以將儲氣罐3的壓力保持在0.75MPa以內。壓力開關4用于檢測儲氣罐3內的氣壓,當壓力達到0.75MPa時,壓力開關4發出電信號,低氣壓報警蜂鳴器停止發聲,提示駕駛員可以行駛。
叉車制動系統的改進原因
        當駕駛員踩下叉車氣制動閥5時,壓縮空氣從氣制動閥5的出氣口進入空氣加力泵7氣缸,推動氣缸活塞向右移動,驅動液壓缸內的制動液輸出。制動液通過管路供給左鉗盤式制動器8和右鉗盤式制動器9,產生制動作用??諝饧恿Ρ?氣缸活塞面積遠大于液壓缸活塞面積,其產生的增壓作用,可使制動液的壓力提高到13MPa。儲液罐10用于為空氣加力泵7的液壓缸補充制動液。
        該系統主要存在以下2個缺陷:一是該制動系統中只有1個空氣加力泵,如果該泵在運行時突然損壞,就會造成整車沒有制動,具有一定的危險。二是單個空氣加力泵制動液容量偏少,當叉車長時間工作時,制動液升溫較快,甚至會出現制動液沸騰,并從儲液罐10中溢出現象。當制動液減少后,會使制動性能下降,影響叉車行駛安全。
 
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